Grenspalen Zwin krijgen nieuwe plaats

In het Zwin kregen drie grenspalen op vrijdag 30 november een nieuwe plaats toegewezen. Onder een stralend herfstzonnetje onthulden Carl Decaluwé, gouverneur van West-Vlaanderen en Han Polman, commissaris van de Koning van de Provincie Zeeland, de plaats van de nieuwe grenspalen.

Door de uitbreiding van het Zwin met 120 ha, kwamen drie van de 19de-eeuwse grenspalen in het uitbreidingsgebied te staan. Deze moesten noodgedwongen verplaatst worden. Geografisch gezien blijven de landsgrenzen uiteraard ongewijzigd.

Han Polman drukte het heel mooi uit dat noch Nederland, noch België hierdoor groter was geworden, maar dat vooral de samenwerking over de landsgrens heen bij dit project groots was.

Het terugplaatsen van de grenspalen is ook het symbolische moment dat de laatste fase van de uitbreidingswerking inluidt. De Zwingeul is inmiddels vergroot en verdiept, de nieuwe dijk die ons zal beschermen tegen overstroming van uit zee is aangelegd. Momenteel worden op de nieuwe dijk de fiets- en wandelpaden afgewerkt en krijgen de uitkijkpunten nog zitbanken, fietsenstallingen en infopanelen. Tot slot wordt ook volop gewerkt aan het pompgemaal in Vlaanderen. Dit pompgemaal verhindert dat er zout grondwater uitstroomt naar de polder en optimaliseert tegelijk de waterhuishouding in de Oostkustpolder.

In het voorjaar van 2019  is de laatste belangrijke stap gepland: de doorbraak van de oude dijk. Vanaf dan zal het zeewater het nieuwe gedeelte van het Zwin in- en uitstromen. Na de laatste inrichtingswerken kunnen we daarna met zijn allen genieten van een Zwin dat groter, veiliger en waardevoller is.

Volg de uitbreiding van het Zwin op www.zwininverandering.eu

Han Polman, Commissaris van de Koning van de Provincie Zeeland en Carl Decaluwé, gouverneur van West-Vlaanderen onthullen de nieuwe grenspaal

Oefeningen op zee

Elke dinsdag traint het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum (MRCC) samen met VLOOT op reddingsoefeningen. Ook Defensie neemt regelmatig deel aan deze oefeningen.

De bedoeling is om de Search and Rescue Mission Coordinator op het MRCC te trainen, zoekboxen te bepalen en varende en vliegende eenheden aan te sturen.

De bemanningen van VLOOT en Defensie zetten vooral in op het oefenen van de taak als On Scene Coordinator, communicatie, het varen volgens zoekpatronen en slachtofferbehandeling.

Scenario van 30 oktober

Twee getrainde personen (dummies) hebben zich aan elkaar verbonden en zijn in het water gegaan. De laatst gekende positie om 08u03 was 51°15.072N 002°54.499E, dit is een paar kilometer voor de haveningang van Oostende. Om 09u10 werd het MRCC op de hoogte gebracht.

Op het MRCC stond een nautisch verkeersleider vandaag voor zijn vuurdoop bij deze oefening. Hij werd bijgestaan door een ervaren collega. Een andere nautisch verkeersleider in opleiding volgde de oefening mee aan boord van de TUIMELAAR van VLOOT om ervaring op te doen vanuit het oogpunt van de reddingswerkers op zee.

De oefening vanop de werkvloer in het MRCC.

De oefening vanop zee aan boord van de Tuimelaar.

Vinvis op drift

In de ochtend van 24 oktober werd een tiental kilometer voor de kust van De Haan en Oostende het drijvende kadaver van een vinvis gespot, dit werd gemeld aan het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum (MRCC) in Oostende. De verwittigingsmatrix ‘beschermde zeedieren en vogels’ werd opgesteld en verschillende kustwachtpartner kwamen in actie.

Door de werking van het getij en door de stroming was het dode dier op drift, het lag even in de vaargeul het Scheur, hierdoor kon het een gevaar vormen voor de scheepvaart en werd er een perimeter rond het kadaver bewaakt door De Tuimelaar R5 van VLOOT en de SPN09. Ook zond de Verkeerscentrale Zeebrugge een Schelde Scheepvaartbericht uit om de scheepvaart te waarschuwen.

In de nacht van 24 op 25 oktober werd het dode dier onder coördinatie van het MRCC naar het strand van De Haan gesleept door de Brandaris (Ship Support), waar het overgedragen werd naar de autoriteiten aan de wal, nl: de gemeente De Haan, Civiele Bescherming, DG Leefmilieu en BMM. Nadat de Universiteiten van Gent en Luik en BMM de nodige onderzoeken hadden uitgevoerd op het dier zorgde afdeling KUST samen met de gemeente en de Civiele Bescherming voor de opruiming van het dier vanop het strand. De uitdaging was om het dier op te ruimen vooraleer het opnieuw hoog water werd. Het lukte de verschillende diensten uiteindelijk om onderzoek en de opruiming te doen binnen de twaalf uur.

Oefeningen op zee (en aan de wal)

Op dinsdag 2 oktober waren er verschillende grootschalige internationale oefeningen op zee, die parallel liepen aan de algemene vergadering van het North Atlantic Coast Guard Forum (NACGF) in Oostende.

Eerst was er de SAR-oefening waar achttien dummies om 6uur ’s ochtends in volle zee werden gedropt. Het opzet van deze oefening was o.a. om zoekboxen via SARIS te bepalen en de aansturing van de varende en vliegende eenheden vanuit het MRCC te stroomlijnen, en ook om de samenwerking met de buitenlandse SAR-eenheden te bevorderen.

Vervolgens startte om 12:30 een tweede medische evacuatieoefening waar twintig slachtoffers (gespeeld door studenten van de Hogere Zeevaartschool) door het medisch team van Defensie moesten worden getrieerd en verzorgd aan boord van de Pollux. Door omstandigheden werd deze oefening verdergezet aan wal. Het opzet van deze oefening was om de communicatie tussen de hulpdiensten op zee en aan land op elkaar af te stemmen.

 

North Atlantic Coast Guard Forum (NACGF) in Oostende

Van 1 tot 4 oktober 2018 namen meer dan vijftig verantwoordelijken van kustwachtorganisaties deel aan de algemene vergadering van het North Atlantic Coast Guard Forum (NACGF) in Oostende. Het secretariaat Kustwacht nam de organisatie van dit forum op zich en was ook voorzitter tijdens deze driedaagse. In de algemene vergadering werden alvast de krijtlijnen voor de volgende jaren uitgeschreven.

In zijn inleiding beklemtoonde Carl Decaluwé, voorzitter van het overlegorgaan Kustwacht, de noodzaak van een goed gecoördineerde kustwacht over de grenzen heen. Voor onze kust is er niet alleen het probleem van transmigranten. Er vinden ook elk jaar 150.000 scheepsbewegingen plaats, met tal van toxische en niet-toxische producten aan boord. Daarom nemen de zeventien kustwachtpartners maatregelen om van de kustwacht een sterk werkinstrument te maken dat in alle mogelijke scenario’s inzetbaar is. Hiervoor is het belangrijk dat ook België deel uitmaakt van het NACGF.

Het NACGF werd in 2007 opgericht als niet-verdragsgebonden forum tussen de kustwachtorganisaties van twintig lidstaten. Het doel is om de samenwerking op het gebied van maritieme veiligheid en beveiliging in de regio te vergroten door netwerken uit te bouwen en informatie uit te wisselen over praktijkvoorbeelden en ervaringen.

Gelijktijdig aan deze algemene vergadering, had ook de oefening Guardex 2018 plaats, een tweedaagse oefening in kustredding en terreurbestrijding waarbij verschillende kustwachtpartners, waaronder Vloot en afdeling Scheepvaartbegeleiding, samenwerkten met buitenlandse eenheden. Eerst was er een search and rescue oefening, waarbij de deelnemers vanop een schip een groot aantal gesimuleerde gewonden moesten oppikken. Deze gewonden werden door de hulpdiensten aan land opgevangen. Dag twee stond in het teken van antiterrorisme op zee. Speciale interventiegroepen slaagden erin een gekaapt schip te ontzetten, met hulp van patrouilleschepen en luchtsteun.

Verder werden activiteiten in kustwachtzones wereldwijd toegelicht. Daarbij lag de focus op de migratieproblematiek in de Middellandse Zee en de milieuproblemen en gevolgen voor het wereldklimaat in de Arctische zone.

De deelnemers werden ook verrast met een bezoek aan de werkvloer bij Barco, een van de wereldleiders in optische instrumenten en beeldtechnologie.

Door dergelijke fora te organiseren worden de wereldzeeën wat veiliger, maar kunnen vooral de middelen doeltreffender en efficiënter ingezet worden. Voor België is deze samenwerking van cruciaal belang. Ons land gaf het voorzitterschap voor 2019 door aan de Verenigde Staten van Amerika.

Vlaanderen is maritiem.

Geachte,

Van bij de start van het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust in 2006 sta ik als administrateur-generaal aan het roer.  Op 31 juli neem ik afscheid van dit agentschap.

Tijdens mijn boeiende en rijk gevulde carrière bekleedde ik zowel op zee als aan de wal diverse managementfuncties in de private en de publieke sector.  Nu zal ik het wat rustiger aan gaan doen.

Op 1 augustus draag ik de leiding van het agentschap over aan dr. ir. Nathalie Balcaen. Het agentschap is bij haar in goede handen en ik wens haar bij deze alle succes toe voor de toekomst.

Ik dank ook alle medewerkers, klanten, partners en collega’s met wie ik heb samengewerkt voor hun jarenlange inzet. Het is vooral door hun onverdroten ijver, passie en vertrouwen dat we samen de vele mooie projecten en initiatieven hebben kunnen realiseren.

Het zou onrecht doen aan zovelen om al deze realisaties hier te trachten noemen. Nochtans hebben enkelen het aangedurfd een publicatie te maken van de belangrijkste verwezenlijkingen en samenwerkingsverbanden van ons agentschap sinds 2006. Het is een mooi kijkboek geworden dat een overzicht geeft van de arbeid en het vakmanschap van velen ten voordele van veilig en vlot scheepvaartverkeer en een robuuste kust. Daarnaast is het ook een teken van geloof in de toekomst die vandaag reeds begonnen is.

Het gaat u allen goed !

Jacques D’Havé
Administrateur generaal
Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust

 

Via volgende link kan u de publicatie digitaal consulteren.

 

Symposium veiligheid Westerschelde: “Beter samenwerken en communiceren”

vlnr: Leendert Muller (Multraship), Martin Oosse (RWS), Nadia Bos (aSB) en Rob Smeets (havenbedrijf A'pen)

vlnr: Leendert Muller (Multraship), Martin Oosse (RWS), Nadia Bos (aSB) en Rob Smeets (havenbedrijf A’pen)

2017 kende twee uitzonderlijke scheepsongevallen op de Westerschelde: de aan de grond grond gelopen containerreus CSCL Jupiter en een maand later de tanker Seatrout. Het Havenbedrijf Antwerpen en verschillende andere betrokken diensten kwamen op 1 juni in het Antwerpse havenhuis bij elkaar om de ongevallen te evalueren en te kijken wat er beter kan, door van elkaar te leren. Nadia Bos afdelingshoofd van Scheepvaartbegeleiding (MDK), Rob Smeets, directeur nautische operaties havenbedrijf, Martin Oosse van Rijkswaterstaat en Leendert Muller, algemeen directeur Multraship, een van de bedrijven die hielp beide schepen te bergen, schoven nadien aan voor een interview met Flows.

Nathalie Balcaen volgt Jacques D’Havé op.

De Vlaamse Regering heeft op vrijdag 15 juni 2018 Nathalie Balcaen benoemd tot administrateur-generaal van het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust. Zij volgt op 1 augustus Jacques D’Havé op.

JDfoto Nathalie Balcaen

 

 

 

 

 

 

De opvolgster van Jacques D’Havé komt echter niet op onbekend terrein terecht. In het begin van haar loopbaan werkte dr. ir. Balcaen van 2004 tot 2009 als adjunct-hoofd Vlaamse Hydrografie bij het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust. Daarna werd ze er benoemd tot directeur Ontwikkeling Kust. Een job die ze uitoefende tot 2012.

Sinds 2012 was ze actief als raadgever op het kabinet van de Vlaamse ministers bevoegd voor mobiliteit.

Nathalie Balcaen zal haar functie als raadgever maritiem en logistiek beleid op het kabinet van Vlaams minister Ben Weyts op 1 augustus 2018 inruilen voor die van administrateur-generaal bij het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK). De Vlaamse regering maakte haar aanstelling vrijdagnamiddag bekend.

Daarmee zal Nathalie Balcaen, binnen de huidige samenstelling van het topkader van het beleidsdomein MOW, de eerste vrouwelijke leidend ambtenaar zijn.

Jacques D’Havé gaat met pensioen op 1 augustus 2018. Hij zal dan twee mandaten van zes jaar op de teller hebben.

Geplaatst in MDK

Eedaflegging MDK

Op woensdag 13 juni 2018 organiseerde het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust een eedaflegging in het Maritiem Instituut Mercator te Oostende. De personeelsleden van KUST, LOODSWEZEN, SCHEEPVAARTBEGELEIDING en VLOOT legden de eed af in handen van kapt. Jacques D’Havé, administrateur-generaal van MDK.

Kapt. D’Havé benadrukte in zijn speech het belang van de eed die de ambtenaren bij hem aflegden en wenste hen geluk bij deze bijzondere mijlpaal in hun loopbaan.

Na de eedaflegging werd nog nagepraat met de aanwezige diensthoofden en HR-verantwoordelijken. Zij kwamen de vers ingezworen collega’s graag feliciteren.7585940672_IMG_3820

19de editie “Oostende voor Anker”

Ondanks de weersvoorspellingen voor donderdag 10/05 t.e.m. zondag 13/05 telt de organisatie van Oostende voor Anker 225.000 bezoekers tijdens de 4 dagen van het event. Uiteindelijk konden de bezoekers op 3 van de 4 dagen toch nog genieten van een stralende zon in Oostende naast de 142 klassieke schepen, meer dan 90 standen en meer dan 100 optredens.

Jaarlijks kiest Oostende voor Anker een thema om tijdens het festival in de schijnwerpers te plaatsen. Met “100 jaar raid met de HMS Vindictive op Oostende” als thema stond het evenement dit jaar in het teken van de herdenking van WO I in Oostende. Naast de herdenking van de raid, waarop ook verschillende familieleden van de bemanning aanwezig waren, werd eveneens een ceremonie georganiseerd waarbij één van de onbekende matrozen stoker Petty Officer Charles McDonald na 100 jaar eindelijk een naam gekregen heeft.

PLCZ5675

Tijdens deze vierdaagse namen bijna 32.000 passagiers het veer, verzorgd door VLOOT, om zich van de Westeroever naar de Oosteroever te verplaatsen. Deze veerdienst, die recent in samenwerking met de Stad Oostende, uitgebreid werd, deed hiervoor niet minder dan 965 overtochten. (Meer info over de dienstregeling vind je hier.)

Enkele enthousiaste medewerkers van het agentschap MDK en areyouwaterproof  stonden ook klaar voor de geïnteresseerden met informatie over nautische opleidingen, jobmogelijkheden en de maritieme wereld.

XMLU3849 IMG_2092