Herbeleef: De Slag om de Noordzee

Op de tentoonstelling 1914-18 – De Slag om de Noordzee kan je het onderbelichte verhaal van de oorlog op zee én de essentiële rol van de stad Brugge als zenuwcentrum van de hele operatie ontdekken.

noordzee

Bezoek de unieke expo 1914-18 – De Slag om de Noordzee in het Provinciaal Hof in Brugge.  Van 23 april tot 31 augustus 2018.

Dat de Vlaamse IJzerstreek vier jaar lang het bloederige strijdtoneel van de Groote Oorlog vormde, is algemeen bekend. Soms wordt echter vergeten dat de Eerste Wereldoorlog niet enkel uitgevochten werd in de loopgraven rond de IJzer, maar dat ook in het kustgebied, tussen de frontlinie en de Nederlandse grens, een goed geoliede oorlogsmachine opgezet werd door het Duitse Marinekorps Flandern. Gezien het strategische belang van deze contreien als uitvalsbasis voor de strijd op en boven de Noordzee, installeerden de Duitse bezetters immers een uitgebreid netwerk van oorlogshavens, artilleriebatterijen, bunkers en vliegvelden in dit gebied. De onderzeeërs en torpedojagers van het Marinekorps – dat zijn hoofdkwartier opzette in het Provinciaal Hof op de markt van Brugge – zaaiden vanuit de havens van Oostende en Zeebrugge jarenlang algemene terreur op de Noordzee en brachten in totaal niet minder dan 2550 geallieerde schepen tot zinken. Deze ongebreidelde duikbotenoorlog zou uiteindelijk mede aan de basis liggen van het Amerikaanse besluit om toe te treden tot de Eerste Wereldoorlog, een beslissing die het verdere verloop van de Groote Oorlog grondig beïnvloedde.

Het Provinciaal Hof in Brugge vormt daarom het perfecte decor voor de tentoonstelling WO I, de slag om de Noordzee. Aan de hand van historische objecten en nooit eerder vertoonde illustraties brengt deze tentoonstelling het onderbelichte verhaal van de oorlog op zee én de essentiële rol van de stad Brugge als zenuwcentrum van de hele operatie, onder de aandacht van het grote publiek.

Enkele gelukkige medewerkers van het agentschap MDK, waaronder ook de administrateur generaal, Jacques D’Havé (links op foto), gingen reeds een kijkje nemen en kregen een rondleiding van de gouverneur van West-Vlaanderen, Carl Decaluwé (rechts op foto).

IMG_2011
En wij zagen dat het goed was! Kom jij ook eens langs?

Praktische informatie
Periode: 23 april – 31 augustus 2018
Plaats: Provinciaal Hof, Markt 3, 8000 Brugge

Meer info
www.vliz.be/battle-for-the-north-sea (bron)
https://www.visitbruges.be/nl/herbeleef-de-slag-om-de-noordzee

Beter samenwerken @MOW

Op 24/04/2018 is het startschot gegeven voor een vernieuwde samenwerking binnen het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken. Samenwerken is uiteraard niet nieuw, wel dat alle leidend ambtenaren van MOW zich engageren om dit structureel en dwars doorheen de entiteiten op te zetten. Het gaat over samenwerken binnen thema’s en projecten die voor het hele beleidsdomein belangrijk zijn, zoals verkeersveiligheid, basisbereikbaarheid of grote infrastructuurwerken.

Concreet zullen het Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust, De Lijn, De Vlaamse Waterweg, Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, De Werkvennootschap,  Agentschap Wegen en Verkeer en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken deze samenwerking uitbouwen in zes kenniscellen en een 15-tal projectteams.

Beter samenwerken doorheen alle muren, entiteiten en expertises, én de praktijkervaring en kennis  van de agentschappen meenemen in de beleidsvoorbereiding, daar draait het vooral om. Via het netwerk van kenniscellen en projecten ontwikkelt het beleidsdomein zich binnen de Vlaamse overheid steeds verder als een echte netwerkorganisatie.

Onder dat engagement hebben de zeven leidend ambtenaren op het kick-off event hun handtekening gezet. Want het beweegt als we samenwerken!

kickoff
(vlnr.: Danckaerts Chris (De Vlaamse Waterweg nv), Kesteloot Roger (De Lijn), Boelaert Filip (Departement MOW), Casteels Wouter (De Werkvennootschap), Roelants Tom (W&V), Van Rensbergen Jan (BAM nv), D’Havé Jacques (MDK))

Vlaamse know how voor China!

Het is stilaan een traditie dat het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust meewerkt aan het programma voor de ontvangst van een internationaal gezelschap dat via APEC een vorming volgt.

APEC is het maritiem trainingsinstituut van Antwerpen en Vlaanderen dat kortlopende seminaries aanbiedt voor professionals van over heel de wereld.  Ook voor de ontvangst van een 15-tal loodsen uit Shenzen (China) werd een ‘tailor made’ programma uitgewerkt waaraan alle entiteiten van het agentschap MDK meewerkten.

De 15 loodsen uit China konden op 23 en 24 oktober 2017 kennis maken met het Vlaams beloodsingsproces in de praktijk aan boord van de tenderswath en de Wandelaar. Aan de wal werden ze ondergedompeld in de rederijactiviteiten van Vloot door waarnemend algemeen directeur Johan Onraedt voor wat de managementmateries betreft. Bijzondere interesse van de loodsen ging ook naar de bouw en financieringsaspecten van de SWATHvaartuigen, de onderhoudsystematieken en de operationele processen om het transport van de loodsen te kunnen organiseren dankzij nauwe samenwerking tussen Vloot en het Loodswezen.

Ook bij afdeling Scheepvaartbegeleiding werden de Chinese collega’s warm onthaald op de afdelingszetel in Oostende waar kapt. Réjane Gyssens een toelichting gaf over het MRCC, gevolgd door een bezoek aan de operationele werkvloer. Op 27 oktober 2017 werd de groep dan weer ontvangen op het Schelde Coördinatiecentrum te Vlissingen.

Afdeling Kust en het secretariaat Kustwacht leenden hun experts om het gezelschap toe te spreken over een zee van onderwerpen.

MDK neemt deel aan de Vlaamse Havendag op zondag 17 september.

Affiche Vlaamse HavendagOp zondag 17 september zetten de havens van Antwerpen, Gent, Oostende en Zeebrugge opnieuw hun deuren open.
In samenwerking met alle entiteiten van het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust van de Vlaamse overheid wordt de vijfde editie van de Vlaamse Havendag georganiseerd. Tijdens deze dag kunnen jong en oud een unieke blik werpen achter de schermen van de Vlaamse havens.

Waar toont MDK het beste van zichzelf?

Haven van Antwerpen: VLOOT, LOODSWEZEN en AFDELING KUST leiden je graag rond op het schip Sirius.

Haven van Oostende: AFDELING SCHEEPVAARTBEGELEIDING organiseert een rondleiding in de vuurtoren De Lange Nelle. Hiervoor dient u op voorhand in te schrijven via eva.descamps@mow.vlaanderen.be.
VLOOT en het VLIZ leiden je ook graag rond op het onderzoeksschip Simon Stevin.

Haven van Gent: VLOOT vaart met het multifunctioneel vaartuig de Zeeschelde richting Gent waar de bezoekers een rondleiding kunnen krijgen en uitleg kunnen vragen aan de aanwezige bemanning en specialisten.

Haven van Zeebrugge: de bemanning van VLOOT zal vanaf 10u30 reddingdemonstraties geven met het vaartuig de Orka.  Zij zijn ook aanwezig met een stand in het maritiem opleidingscentrum van de VDAB waar de bezoekers alle informatie kunnen bekomen over de lopende en toekomstige vacatures bij VLOOT.

Ook AREYOUWATERPROOF is aanwezig in de haven van Antwerpen, Zeebrugge en Oostende om iedereen kennis te laten maken met maritieme opleidingen ,beroepen en al onze partners.

Alle info vind je terug via www.vlaamsehavendag.be

Mogen we ook jou verwelkomen?

MDK werkt mee aan documentaire-reeks over reddingen op en aan zee.

‘De Kust is Veilig’ werpt een unieke blik op het leven van hulpverleners in onze Vlaamse badsteden. Strandredders, de Scheepvaartpolitie, zeereddingsdiensten, de Lokale Politie, medische hulpverleners, de Marine en de Militaire Luchtmachtbasis Koksijde zorgen er in samenwerking met het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum voor de juiste bijstand, snelle hulp en vooral een veilige zomervakantie voor toeristen en bewoners.

‘De Kust is Veilig’, vanaf maandag 28 augustus om 21u30

https://www.vier.be/de-kust-is-veilig

 

Nieuwe scheepvaartroutes op de Noordzee

De Noordzee is met duizend vaarbewegingen per dag één van de drukst bevaren zeeën ter wereld. Om de veiligheid te garanderen, gelden er vanaf 1 juni 2017 nieuwe routes voor de schepen voor de kust. Deze nieuwe routes worden ook internationaal vastgelegd en gecommuniceerd. De nieuwe routes moeten zorgen voor vlotter en veiliger scheepvaartverkeer in de Noordzee en zorgen voor een veilige route van én naar de havens van Zeebrugge, Oostende, Gent, Antwerpen, Vlissingen en Rotterdam.

Het agentschap MDK is een belangrijke partner om dit te kunnen realiseren voor wat toegang tot de Vlaamse havens betreft.

scheepsroute

Nieuwe situatie Zwingeul

Zwingeul

Zwingeul

De werken voor de uitbreiding van het Zwin schieten goed op en zitten volledig op schema. Een belangrijk onderdeel van dit werk is de verbreding en verdieping van de Zwingeul. In totaal werd tussen augustus 2016 en maart 2017 maar liefst 700.000 kubieke meter grond weggehaald uit de bestaande Zwingeul, deze werd onder meer gebruikt voor de bouw van de nieuwe Zwindijk die 4 km lang wordt.

Deze nieuwe dijk, bestaande uit een zandkern en een bekleding met klei, is intussen goed zichtbaar in het landschap en wordt in de komende maanden verder afgewerkt.

De aanpassing aan de geul brengt een nieuwe situatie met zich mee voor recreanten. Genieten van dit mooie stukje natuur kan zeker, maar er stroomt nu méér zeewater in en uit het gebied bij elke getijcyclus. De stroming is ook véél sterker dan voorheen. Wees dus voorzichtig! In amper 15 minuten staat de Zwinvlakte blank bij vloed. Bij eb word je door de sterke stroming de open zee ingetrokken. Een overzicht van de getijden is te vinden via deze link.

Afdeling KUST is bouwheer van het grensoverschrijdend project voor de uitbreiding van het Zwin. Meer info over het totale project vind je op www.zwininverandering.eu.

Zwingeul bij hoog water

Zwingeul bij hoog water

Zwingeul bij laag water

Zwingeul bij laag water

Ondertekening afsprakenregeling planningstool waardoor ook binnenvaart straks gepland sluis Terneuzen kan passeren

De werkzaamheden voor de Nieuwe Sluis in Terneuzen zullen een impact hebben op de scheepvaart. Om de hinder zoveel mogelijk te beperken wordt de Gent–Terneuzeninformatietool –nu alleen voor zeeschepen en sleepboten- vanaf 1 juli 2017 ook opengesteld voor de binnenvaart. Met deze planningstool kunnen binnenschepen zich vooraf melden om door de sluis te varen. Havenbedrijf Gent, Zeeland Seaports, Maritieme Dienstverlening en Kust en Rijkswaterstaat ondertekenden hiertoe op 23 februari 2017 een afsprakenregeling .

Bouw Nieuwe Sluis Terneuzen

In het najaar van 2017 starten de werkzaamheden voor de Nieuwe Sluis in het sluizencomplex van Terneuzen. In plaats van drie sluizen zullen dan twee sluizen beschikbaar zijn. Tijdens de bouw – tot 2022- valt de derde sluis (Middensluis) uit. Op die plek komt de Nieuwe Sluis. De binnenschippers die de sluis moeten passeren, zijn dan ook beducht voor vertragingen tijdens de bouwperiode. Een goede planning is daarom noodzakelijk.

foto ondertekening 23.02.2017

Ervaring met planning van zeeschepen

De sluispassage van zeeschepen wordt al vanaf 2012 vooraf verplicht gepland. Zo kan het schutten vlot verlopen en worden wachttijden zoveel mogelijk vermeden of ingeperkt. De passage van de binnenvaart werd tot nu toe nog niet vooraf gepland.

Volle capaciteit van de sluis benutten

Met een goede planning kan de beschikbare capaciteit beter worden ingezet en weten de schippers vooraf hoe laat ze kunnen schutten. Schippers kunnen hierop hun reisplan afstemmen, door bijvoorbeeld langzamer te varen en brandstof te besparen. Een ander voordeel is dat schippers op grotere afstand van de sluis kunnen wachten op hun schutting op ligplaatsen die minder druk bezet zijn.

Binnenschippers kiezen zelf of ze hun sluispassage vooraf inplannen of niet. Een binnenschip zal zich ook nog steeds, net zoals nu, per marifoon kunnen aanmelden bij de sluis. Het schip wordt dan ingedeeld op de eerst mogelijke vrije positie.

Samenwerking voor een vlotte sluisplanning

De planningstool wordt gebouwd in opdracht van het Havenbedrijf Gent, Zeeland Seaports, Maritieme Dienstverlening en Kust en Rijkswaterstaat. De bouw van de tool kost tweehonderdduizend euro en wordt voor de helft gefinancierd door het project Nieuwe Sluis Terneuzen. Bij de voorbereidingen zijn daarnaast het Kenniscentrum Binnenvaart Vlaanderen, de Koninklijke BLN-Schuttevaer, het Loodswezen, het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer en Waterwegen en Zeekanaal betrokken.

 

 

Verkeersleiders Zandvliet varen mee met de Zeeschelde

Voor de jaarlijkse herhalingstraining varen de verkeersleiders van verkeerscentrale Zandvliet mee aan boord van de boeienlegger ‘Zeeschelde’. Op die manier kunnen ze hun werkingsgebied vanuit een ander perspectief bekijken en  nog beter complexe verkeerssituaties inschatten. Tijdens de vaardag komen de geulen Zandvliet/Berendrecht en Kallo aan bod, het integrale Deurganckdok, de vernieuwde betonning in het Schaar van de Noord en de diverse ontschepingsplaatsen. Tot slot zien ze ook een man over boord-oefening, die voor velen een eerste kennismaking was met een reddingsactie op het water.

Op vrijdag 10 februari 2017 vond de eerste vaardag plaats, in samenwerking met de collega’s van VLOOT.

Op vrijdag 10 februari 2017 vond de eerste vaardag plaats, in samenwerking met de collega’s van VLOOT.

De reacties op de eerste vaardag zijn unaniem positief en tonen aan hoe belangrijk het voor VTS-verkeersleiders is om ook op deze manier hun werkveld te leren kennen.

De komende weken zijn er nog 6 vaardagen gepland.

De komende weken zijn er nog 6 vaardagen gepland.