Grote zoekactie naar twee vermiste duikers

Op zondagnamiddag 15 september zijn twee personen na een duik op een scheepswrak niet aan het wateroppervlak verschenen. Snel werd alarm geslagen en startte vanuit een Maritiem Reddings-en Coördinatiecentrum in Oostende een grote zoekactie.

De werkvloer van het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum

Hierbij werden volgende middelen ingezet:

  • HN90, de helikopter uit Koksyde
  • De Sirius en de Orka van VLOOT
  • De Brandaris van Ship Support
  • SPN09 van de Scheepvaartpolitie
  • De Jean Bart van de Franse Kustwacht

Ook de bootjes van de duikers bleven in de buurt.

Rond 18:00 was er een gecoördineerde duik met duikers van de Marine en ook recreatieve duikers, maar zonder resultaat. Ook een zoekactie in het duister met de heli en infraroodcamera leverde niks op.

Met het eerste daglicht op 16 september zocht een heli van de Franse Marine een laatste keer in de zoekbox, die intussen door de werking van getij en stromingen terug groter was geworden.

De zoekbox op 15/9 rond 20:00

De zoekbox op 16/9 rond 09:00

Een mooie nazomerdag eindigde ondanks de inzet van al deze middelen in mineur.

Alle betrokken zeereddingsdiensten leven mee met de getroffenen.

 

VLOOTmeters samen aan boord van vernieuwde Themis II

Op zaterdag 7 september 2019 bracht VLOOT opnieuw de meters van haar schepen samen. Deze maal voeren ze met de Themis II van de rede van Antwerpen richting Wintam en terug. Na aankomst namen de meters het Sint-Annaveer en bezochten ze het Eugeen Van Mieghemmuseum en het bijzondere gebouw waarin het museum samen met de Koninklijke Belgische Redersvereniging gevestigd is. Anne Kuijer (meter JAN VAN EYCK), Ann De Roeck (meter WIELINGEN), Nathalie Heremans (meter HENRY DE VOS), Ilse Hoet (meter ZEESCHELDE), Francine Vervenne (meter PIETER BRUEGEL), Sabine Hagedoren (meter SIRIUS) en Viviane Persoons (meter SPN 09) sloten deze keer aan. Ook Rita Bertens, die met een VLOOTpenning nogmaals bedankt werd voor haar jaren inspanningen voor de meet & greets van de meters, was aanwezig. Sabine Hagedoren zorgde ervoor dat een foto vanop de Themis II, met een spuitende ZEESCHELDE, het weerbericht haalde.

Enkele sfeerbeelden van de meterdag vind je hier.

MDK zet voet aan wal op sociale media!

We kunnen er niet omheen: sociale media zijn razend populair. Een groot voordeel van sociale media is het rechtstreekse contact met de andere gebruikers. Interactie, reactie en uitwisseling van informatie staan hierbij centraal.

Daarom zet ook MDK voet aan wal op sociale media!

 www.linkedin.com/company/agentschap-mdk
 www.twitter.com/agentschapMDK 
 www.instagram.com/loodswezen_vlaanderen/ 

Via deze sociale mediakanalen willen we het bredere publiek een kijkje geven achter de maritieme schermen. We willen het verhaal van MDK, met al haar facetten en verschillende expertises, vertellen.

Onze LinkedInpagina zal ingezet worden om onze dienstverlening in de kijker te zetten, voor het publiceren van vacatures en het aantrekken van nieuwe collega’s.

Via Twitter kunnen we kort op de bal spelen wanneer er iets in onze organisatie of onze sector gebeurt.

Ons Instagramaccount wordt beheerd door het Loodswezen. Aan de hand van dit account zullen we een duidelijk beeld schetsen van de werking van dab Loodswezen binnen het agentschap en meer concreet, hoe de loodsen hun functie uitoefenen.

Ben jij zelf nieuwsgierig?  Volg, like en deel ons zeker op de verschillende kanalen!

 

Nieuwe zee- en rivierloodsen steken van wal

Op maandag 2 september 2019 mocht het Loodswezen negen nieuwe loodsen verwelkomen. Declercq Eli, Dewulf Thomas, Horckmans Benjamin, Michaux Nitya, Van de Moortele Stefan en Van den Broeck Wolfgang zullen een opleiding krijgen tot rivierloods. Hietarinta-Zonnekein William, Henkens Ole en Van Daele Kenneth worden opgeleid tot Scheldemondenloods.

Het komende jaar zullen de leerling loodsen verschillende intensieve praktijk en theorie opleidingen volgen. Na het onthaal kregen zij alvast een Man-over-Boordoefening zodat ze wel voorbereid aan boord kunnen gaan voor hun eerste studiereizen.

Verder starten er in september ook twee nieuwe loodsdienstplanners te Vlissingen en Zandvliet: Vitalis Glenn en Van Riel Irka. Tijdens hun negen maanden durende opleiding zullen zij de kneepjes van het vak leren en klaar gestoomd worden om tijdig de juiste loods aan boord van het juiste schip te krijgen.

Gert Late Night meert aan in Oostende

Gert Late Night is deze en volgende week te gast in Oostende. De opnames lokken heel wat volk richting de Oosteroever. Op vraag van de Stad Oostende, breidde Vloot op basis van de huidige overeenkomst de uurregeling van de veerdienst uit tijdens opnamedagen. Tot en met 12 september, telkens van maandag tot en met donderdag, vaart de overzetboot tussen het stadscentrum en de Oosteroever tot 21.50 uur. Zo kan het publiek ook na de opnames nog terug richting het centrum met het veer.

De Evanna, het schip dat dienst doet voor de talkshow Gert Late Night, ligt veilig aangemeerd in het Visserijdok. Afdeling Kust voorzag de nodige toelatingen voor het gebruik van de kade langs het Vuurtorendok zodat ook de productie vlot kan verlopen.

Uitzonderlijk: MRCC onderbemand

Door een samenloop van omstandigheden (verloven en zieken) was er gisterennacht 2 september geen wachtbezetting op het Maritiem Reddings- en CoördinatieCentrum (MRCC).

Het MRCC is het eerste meldpunt voor incidenten op zee. Het MRCC is op vele situaties voorbereid en heeft, omwille van haar permanentie en coördinerende functie, verschillende werkingsprocedures. Zo ook in het geval van onderbezetting.

In het uitzonderlijke geval van afgelopen nacht werd de ‘noodprocedure nulbezetting’ in gang gezet om de veiligheid op zee toch te garanderen. De telefoonlijnen werden doorgeschakeld naar het GSM-nummer van het adjunct-hoofd van het MRCC, die ook effectief naar de operationele werkvloer is gegaan.

Alle diensten waarmee we samenwerken werden ingelicht. Het gaat over de varende en vliegende eenheden (reddingsboten van Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst VBZR, Vloot en Ship Support) en de reddingshelikopters van Defensie. Ook de verkeerscentrales zijn ingelicht en de gemeenschappelijke nautische autoriteit was op de hoogte. Bovendien werden de MRCC’s van de omliggende landen (Kustwacht Den Helder, Dover Coast Guard en Cross Griz Nez) op de hoogte gebracht, net zoals de hulpcentrales aan land.

De veiligheid op zee is op geen enkel moment in het gedrang gekomen, maar we gaan toch onderzoeken hoe we beter op dergelijke situaties kunnen anticiperen.

Twaalf stagiairs voor de Vessel Traffic Services bij afd. Scheepvaartbegeleiding

Op maandag 2 september zijn bij de afdeling Scheepvaartbegeleiding twaalf stagiairs gestart met de opleiding tot verkeersleider waarvan acht voor verkeerscentrale Zeebrugge en vier voor Zandvliet.

Hun basisopleiding neemt drie maanden in beslag en bestaat uit modules voor nautische kennis, regelgeving, apparatuur, communicatie, simulatortraining en werkbezoeken. Daarna start de regio-specifieke opleiding die zes  maanden duurt en waarin regiokennis, lokale regelgeving, simulatortraining, ‘on the job’- training en vergezelreizen aan bod komen.

“Ik kende de maritieme omgeving niet, ik kom hier dus met een frisse blik binnen. Het voelt ook echt aan als een eerste schooldag. Er gaat een wereld voor me open, ik ben benieuwd naar de rest van het traject.” zo zegt de enthousiaste Vincy.

Instructeurs van de afdeling Scheepvaartbegeleiding geven de opleidingen, aangevuld met lesgevers van andere MDK-partners en externe trainingsinstituten.

In februari kreeg de VTS-opleiding het kwaliteitslabel ISO:9000 2015 én de accreditatie dat de opleiding conform de internationaal vastgelegde aanbevelingen van de  International Association of Lighthouse Authorities  (IALA) en de International Maritime Organisation (IMO) verloopt.

De nieuwe verkeersleiders voor afd. Scheepvaartbegeleiding

Eerder dit jaar startten al drie extra verkeersleiders (twee  voor verkeerscentrale Zandvliet en één  voor verkeerscentrale Zeebrugge) die inzetbaar zijn vanaf december 2019. Met 15 extra verkeersleiders – een verhoging van 18% van het huidige aantal – is de bezetting van alle VTS- centrales vanaf mei 2020 weer op peil en kan de VTS met volle slagkracht haar taken uitvoeren.

Wij wensen deze nieuwe verkeersleiders alvast veel succes in hun loopbaan.