Interesse in een maritieme opleiding?

schrijfjenuin

Studenten die nog twijfelen aan hun studierichting voor het nieuwe schooljaar kunnen misschien de stap zetten naar het maritiem onderwijs. Deze studiekeuze biedt een boeiende opleiding met werkzekerheid. Bij interesse in een job op het water bestaan in het maritiem onderwijs studierichtingen op secundair-, bachelor- en masterniveau. Avondonderwijs is ook steeds mogelijk.

Leerlingen die meer willen weten over het studieaanbod kunnen terecht in alle scholen. Een overzicht van de onderwijsinstellingen met informatie over de inschrijfmomenten vind je hier. Voor meer gedetailleerde informatie over alle opleidingen en werkgelegenheid in de maritieme sector, raadpleeg de site www.areyouwaterproof.be.

Boeiende uiteenzetting van Alain Remue over het omgaan met stoffelijke resten

20180509 Alain Remue (9)

De bemanningsleden en opvarenden van sommige vaartuigen van VLOOT worden af en toe geconfronteerd met een waterlijk.

Hierbij komt heel wat kijken. Hoe moet je omgaan met dit stoffelijk overschot om mogelijke sporen te vrijwaren.  Hoe verwerk je als individu, als team en als leidinggevende deze vaak traumatische ervaring.

VLOOT vond Alain Remue, diensthoofd van de Cel Vermiste Personen van de Federale Politie, bereid om op 9 mei 2018 over dit onderwerp een interessante presentatie te geven. Naast vele bemanningsleden, leidinggevenden en het SHEQ-team waren ook talrijke deelnemers van de Scheepvaartpolitie en de Douane, de arbeidsgeneesheren en de Gemeenschappelijke Dienst voor Preventie en Bescherming (GDPB) aanwezig.

Alain Remue benadrukte de goede samenwerking met de bemanningen van VLOOT en het belang van alle partners die meehelpen bij het opsporen van mensen en bergen van lichamen. Zoeken in het water vraagt steeds extra alertheid door soms moeilijke werkomstandigheden o.a. de stroming, slechte zichtbaarheid onder water, slechte weerscondities, enz.

Vanuit zijn ervaring reikte Alain Remue enkele “best practices” aan. Hij gaf aan de toehoorders ook veel praktische tips en ervaringen met zijn team mee die kunnen helpen bij nazorg bij dergelijke confrontaties.

Foto’s van deze uiteenzetting vind je hier terug.

HENRY DE VOS als werkpaard en stille kracht op de Schelde

Doop vaartuig HENRY DE VOS Doop vaartuig HENRY DE VOSDoop vaartuig HENRY DE VOS

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur van VLOOT, verwelkomde op dinsdag 17 april 2018 onder een stralende lentezon talrijke genodigden voor de plechtige ingebruikname van het nieuwe hydrografisch vaartuig HENRY DE VOS.  Hij dankte Caroline Lootens, hoofd van de afdeling Kust, voor de goede samenwerking met de Vlaamse Hydrografie die door de ingebruikname van dit vaartuig verder versterkt zal worden.

Bart Van Camp, vertegenwoordiger van minister Ben Weyts, benadrukte dat de Vlaamse overheid bijna 2,2 miljoen euro geïnvesteerd heeft in dit vaartuig dat zal ingezet worden om metingen uit te voeren op de Schelde en als stille kracht moet waken over de veiligheid van de Schelde. De hydrografische kaarten die geproduceerd worden door de metingen die het vaartuig zal uitvoeren, zijn uiterst belangrijk voor de druk bevaren Schelde. Het vaartuig HENRY DE VOS is genoemd naar een gewezen directeur-generaal van het Zeewezen die 23 jaar lang commissaris was in de Commissie van Toezicht op de Scheldevaart (1929-1952).

De fiere meter Nathalie Heremans, kabinetschef van de OCMW-voorzitter en Schepen voor sociale zaken, wonen, diversiteit & inburgering en samenlevingsopbouw van de stad Antwerpen, beschreef HENRY DE VOS als een werkpaard en loofde de stille kracht. Zij wilde haar meterschap opdragen aan alle stille krachten achter de schermen die van onschatbare waarde zijn voor de scheepvaart. Ze hoopt in het kader van de diversiteit ook meer vrouwen warm te maken voor de maritieme sector.

Aan de  Palingplaat lag HENRY DE VOS klaar voor de traditionele champagnedoop. Nadat de meter de bemanning en het schip een behouden vaart toewenste en vlot de champagnefles brak, gaf de ZEESCHELDE een watersalut. Tijdens een kleine parade met  de HENRY DE VOS,  de ZEESCHELDE en de HONDIUS konden de genodigden en de pers het nieuwe vaartuig in actie zien.

HENRY DE VOS, gebouwd door de Spaanse scheepswerf Auxiliar Naval Del Principado in Navia, Asturië, is 15,28 m lang, 4,49 m breed, heeft een diepgang van 1,2m en kan maximaal 10,3 knopen varen.

Ze versterkt de veiligheid op de Schelde door met de modernste singlebeam en multibeam sensoren zeer nauwkeurige dieptemetingen uit te voeren en met een sidescan sonar objecten te detecteren en sedimentologische onderzoeken uit te voeren.

Foto’s van de plechtige ingebruikname vind je hier.

Opnames van de vaart: klik film 1 en film 2.

Klik hier voor de persmededeling van Vlaamse minister Ben Weyts.

VLOOT investeert in nieuwe elektrische bakfiets

Bakfiets foto

VLOOT zet opnieuw een stap in haar evolutie naar een groene rederij met de aankoop van een elektrische bakfiets voor de locatie Antwerpen.

Deze bakfiets is een prachtig alternatief voor de wagen om kleine hoeveelheden materiaal of verbruiksgoederen snel en milieuvriendelijk te vervoeren van het magazijn naar de steiger ter bevoorrading van de schepen.

VLOOT speelt hiermee ook in op het gebruik van andere vervoersmodi om binnen de huidige verkeersproblematiek in Antwerpen.  Klik hier voor meer informatie.

VLOOT draagt opnieuw bij tot een beter milieu en een duurzame toekomst. Het VLOOTpersoneel is alvast tevreden met de aankoop van deze splinternieuwe bakfiets.

VLOOT vervangt plastiek verpakkingen

frontbeeld_2

Begin 2016 mocht VLOOT de duurzaamheidsprijs van de Vlaamse overheid 2015 in ontvangst nemen.  Dit was een beloning voor de structurele verankering van duurzaamheidsinitiatieven in de VLOOTwerking.  Naast talrijke andere kleine initiatieven die bijdragen tot duurzame leefomgeving heeft VLOOT opnieuw een stap gezet in het duurzaam en ecobewust werken.  Concreet verdwijnen ongeveer een 1000-tal plastiek zakken per jaar uit de VLOOTmagazijnen.  VLOOTcollega’s die artikelen uit het magazijn in Oostende of Antwerpen ontvangen, krijgen dit vanaf heden bezorgd in papieren zakken die voldoen aan de Europese composteringsnorm
EN-13432.  Ze kunnen dus de definities als ‘herbruikbaar, duurzaam, composteerbaar en biologisch afbreekbaar’ doorstaan.  VLOOT hoopt hiermee bij te dragen aan het duurzaamheidsbeleid dat gevoerd wordt op alle niveaus.

Betere bereikbaarheid via het water tussen Oost en West in Oostende

2018 03 19 persvoorstelling front

Op maandag 19 maart 2018 nodigde de stad Oostende samen met VLOOT, de pers uit aan boord van de ROGER RAVEEL om de uitbreiding van de veerdienst in Oostende aan te kondigen.

Op vraag van het stadsbestuur zal de veerdienst in Oostende immers fors uitgebreid worden tussen 30 maart en 30 september 2018.  De gebruikscijfers stegen reeds van 641.211 in 2016 naar 723.568 in 2017.  Door de inzet van een tweede veer zullen de wachttijden tijdens piekmomenten sterk gereduceerd kunnen worden en is er ook geen onderbreking meer van de dienstverlening tijdens de verplichte rusttijden van de bemanningen.  De veerdienst zal bovendien op vrijdagen en zaterdagen, op bepaalde feestdagen en dagelijks tijdens de zomermaanden, tot middernacht varen.

VLOOT en het stadsbestuur willen hiermee samen zorgen voor een betere bereikbaarheid tussen  het centrum van de stad en de oosteroever.

Het volledige persbericht kunt u hier vinden.
Hier vindt u gedetailleerd overzicht van de laatste afvaarten voor de periode 30/3 tot en met 30/9/2018.
Enkele sfeerbeelden hier.

Geslaagde externe ISO-audit met uitbreiding van scope

20180208_111231

VLOOT kan met trots meedelen dat ze op 19 maart 2018 de ISO 14001:2015 en
ISO 9001:2015 behaald heeft en hiermee start aan een nieuwe cyclus van 3 jaar met de firma Vinçotte.

Bijzonder dit jaar is de uitbreiding van de scope met ‘Ter beschikking stellen van bemande vaartuigen inclusief organisatie van special training STCW A-II/3 voor het varend personeel van VLOOT’.

Lead auditor was Christophe Bakeroot bijgestaan door Jan Ginckels.

Na een intensieve doorlichting van de wal werden ook volgende vaartuigen bezocht:

  • multifunctioneel vaartuig SIRIUS in Oostende
  • reddingsvaartuig ORKA in Oostende
  • veer MAURICE MAETERLINCK in Gent
  • redeboot ZEEASTER in Antwerpen
  • nieuwste hydrografisch vaartuig HENRY DE VOS in Antwerpen

De auditors waren sterk onder de indruk van de openheid waar alle collega’s van VLOOT aan hebben meegewerkt. Zij benadrukten dat zij tijdens de audits hebben vastgesteld dat de werknemers van VLOOT trots zijn op hun job.

Er zijn geen non conformiteiten vastgesteld, wel enkele verbeterpunten zoals het onderzoeken of het thema ‘cradle to cradle’ nog meer geïntegreerd kan worden in de processen van VLOOT. ‘Cradle to cradle’ staat voor een nieuwe kijk op duurzaam ontwerpen en duurzaam produceren.

De auditoren waren enorm tevreden over de verschillende systemen die toegepast worden binnen VLOOT zoals VLOTEC, VLOMIS, FINLOG, enz.

VLOOT is terug fier op het behalen van de twee nieuwe certificaten en wenst in het bijzonder het SHEQ-team en de VLOOT-collega’s voor alle geleverde inspanningen te feliciteren.

Klik hier om enkele foto’s van de audits te vinden.

Nieuw veer CYRIEL BUYSSE op komst

20180202 CB-tewaterlating (2)

Het nieuwste veer van VLOOT, CYRIEL BUYSSE, komt er dit jaar aan. Het casco werd gebouwd op de werf Damen Verolme en op 2 februari 2018 te water gelaten. Van daaruit werd het vaartuig getransporteerd  naar de werf Damen Gorinchem voor verdere afbouw. Bijzonder aan dit veer is de installatie van milieuvriendelijke motoren met uitlaatgassenbehandeling wat uiterst energie-efficiënt is met relatief weinig uitstoot van schadelijke stoffen.

De CYRIEL BUYSSE zal ingezet worden op het kanaal Gent-Terneuzen en wordt verwacht in het voorjaar van 2018.

Klik op deze link voor foto’s van:

  • bouw casco
  • mock-up
  • fabrieksproeven motoren met uitlaatgassenbehandeling
  • tewaterlating

VLOOT blijft steeds verder bouwen aan een duurzame toekomst met milieuvriendelijke vaartuigen.

Finale testen en afwerking van HENRY DE VOS

HDV finaal1

De finale afwerking van het hydrografisch peilvaartuig HENRY DE VOS is in zicht. Op 21 november 2017 werd in aanwezigheid van Scheepvaartcontrole en Bureau Veritas de hellingproef uitgevoerd door de werf Auxilar Naval Del Principado SA in Spanje. De hellingproef dient om op een zeer nauwkeurige manier het zwaartepunt van het vaartuig te bepalen. De situatie wordt nauw opgevolgd door de projectleider ir. Piet Leeuwerck, scheepsbouw R&D manager. Samen met superintendent Jan De Kerf en schipper Frankie Van Ceulen worden de HATs (Harbour Acceptance Tests) en de SATs (Sea Acceptance Tests) opgevolgd.

De HATs zijn testen die aan wal worden uitgevoerd waarbij alle systemen van het vaartuig uitvoerig getest worden zoals het correct functioneren van de elektrische systemen, de ventilatie en de motoren. Ook alles wat met veiligheid te maken heeft zoals het testen van de brandblussystemen, de bilgessystemen en –alarmen.

Op zee worden de SATs uitgevoerd, meer bepaald testen naar manoeuvreerbaarheid, snelheid en geluidsmetingen aan boord.

Na succesvolle uitvoering van alle proeven wordt de hydrografische apparatuur grondig door de Vlaamse Hydrografie op de werf in Spanje getest.

HENRY DE VOS wordt eind december verwacht in Antwerpen en zal na de familiarisatie en testen gebruikt worden om metingen uit te voeren voor de Vlaamse Hydrografie. We kijken alvast uit naar onze nieuwste aanwinst.

Foto’s van de laatste afwerkingen van het vaartuig vind je hier.

Klik op film 1 en film 2 voor de beelden van de testen.

 

Succesvolle editie ‘Dag van de Wetenschap 2017’

Wetenschapsdag13

Op zondag 26 november 2017 bezochten 628 personen het zeewetenschappelijk onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN in Oostende. Een route doorheen het schip werd uitgestippeld vanop de brug tot in de machinekamer. In de ‘survey room’ werden de bezoekers ontvangen door Maxime Van Balen, contract- en projectmanager, die uitleg gaf over de samenwerking tussen VLOOT en het VLIZ en de taken in het algemeen. Norman Daems, gezagvoerder, gaf interessante informatie op de brug en verder langsheen het parcours gaf de VLOOTbemanning deskundige uitleg over de technische aspecten in de machinekamer. In het labo werden een aantal wetenschappelijke activiteiten van het VLIZ in beeld gebracht.

Pendelbusjes werden ingelegd om de enthousiaste bezoekers naar het Marien Station Oostende te brengen waar wetenschappers meer uitleg gaven over recente onderzoeken aan boord van de SIMON STEVIN en in het Marien Station Oostende.

Foto’s van het bezoek op het schip vind je hier terug.

Klik hier voor foto’s van het Marien Station Oostende.

Meer info over het VLIZ via de website.