19de editie “Oostende voor Anker”

Ondanks de weersvoorspellingen voor donderdag 10/05 t.e.m. zondag 13/05 telt de organisatie van Oostende voor Anker 225.000 bezoekers tijdens de 4 dagen van het event. Uiteindelijk konden de bezoekers op 3 van de 4 dagen toch nog genieten van een stralende zon in Oostende naast de 142 klassieke schepen, meer dan 90 standen en meer dan 100 optredens.

Jaarlijks kiest Oostende voor Anker een thema om tijdens het festival in de schijnwerpers te plaatsen. Met “100 jaar raid met de HMS Vindictive op Oostende” als thema stond het evenement dit jaar in het teken van de herdenking van WO I in Oostende. Naast de herdenking van de raid, waarop ook verschillende familieleden van de bemanning aanwezig waren, werd eveneens een ceremonie georganiseerd waarbij één van de onbekende matrozen stoker Petty Officer Charles McDonald na 100 jaar eindelijk een naam gekregen heeft.

PLCZ5675

Tijdens deze vierdaagse namen bijna 32.000 passagiers het veer, verzorgd door VLOOT, om zich van de Westeroever naar de Oosteroever te verplaatsen. Deze veerdienst, die recent in samenwerking met de Stad Oostende, uitgebreid werd, deed hiervoor niet minder dan 965 overtochten. (Meer info over de dienstregeling vind je hier.)

Enkele enthousiaste medewerkers van het agentschap MDK en areyouwaterproof  stonden ook klaar voor de geïnteresseerden met informatie over nautische opleidingen, jobmogelijkheden en de maritieme wereld.

XMLU3849 IMG_2092

HENRY DE VOS als werkpaard en stille kracht op de Schelde

Doop vaartuig HENRY DE VOS Doop vaartuig HENRY DE VOSDoop vaartuig HENRY DE VOS

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur van VLOOT, verwelkomde op dinsdag 17 april 2018 onder een stralende lentezon talrijke genodigden voor de plechtige ingebruikname van het nieuwe hydrografisch vaartuig HENRY DE VOS.  Hij dankte Caroline Lootens, hoofd van de afdeling Kust, voor de goede samenwerking met de Vlaamse Hydrografie die door de ingebruikname van dit vaartuig verder versterkt zal worden.

Bart Van Camp, vertegenwoordiger van minister Ben Weyts, benadrukte dat de Vlaamse overheid bijna 2,2 miljoen euro geïnvesteerd heeft in dit vaartuig dat zal ingezet worden om metingen uit te voeren op de Schelde en als stille kracht moet waken over de veiligheid van de Schelde. De hydrografische kaarten die geproduceerd worden door de metingen die het vaartuig zal uitvoeren, zijn uiterst belangrijk voor de druk bevaren Schelde. Het vaartuig HENRY DE VOS is genoemd naar een gewezen directeur-generaal van het Zeewezen die 23 jaar lang commissaris was in de Commissie van Toezicht op de Scheldevaart (1929-1952).

De fiere meter Nathalie Heremans, kabinetschef van de OCMW-voorzitter en Schepen voor sociale zaken, wonen, diversiteit & inburgering en samenlevingsopbouw van de stad Antwerpen, beschreef HENRY DE VOS als een werkpaard en loofde de stille kracht. Zij wilde haar meterschap opdragen aan alle stille krachten achter de schermen die van onschatbare waarde zijn voor de scheepvaart. Ze hoopt in het kader van de diversiteit ook meer vrouwen warm te maken voor de maritieme sector.

Aan de  Palingplaat lag HENRY DE VOS klaar voor de traditionele champagnedoop. Nadat de meter de bemanning en het schip een behouden vaart toewenste en vlot de champagnefles brak, gaf de ZEESCHELDE een watersalut. Tijdens een kleine parade met  de HENRY DE VOS,  de ZEESCHELDE en de HONDIUS konden de genodigden en de pers het nieuwe vaartuig in actie zien.

HENRY DE VOS, gebouwd door de Spaanse scheepswerf Auxiliar Naval Del Principado in Navia, Asturië, is 15,28 m lang, 4,49 m breed, heeft een diepgang van 1,2m en kan maximaal 10,3 knopen varen.

Ze versterkt de veiligheid op de Schelde door met de modernste singlebeam en multibeam sensoren zeer nauwkeurige dieptemetingen uit te voeren en met een sidescan sonar objecten te detecteren en sedimentologische onderzoeken uit te voeren.

Foto’s van de plechtige ingebruikname vind je hier.

Opnames van de vaart: klik film 1 en film 2.

Klik hier voor de persmededeling van Vlaamse minister Ben Weyts.

Kick-off voor MAiDEN-project

De kustwachtcentrale bestaat uit twee operationele centra:  het MRCC en het MIK.  Het Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum (MRCC) in Oostende is het eerste meldpunt voor ongevallen op zee. Het Maritiem Informatie Kruispunt (MIK) in Zeebrugge, waar douane, scheepvaartpolitie en Defensie samenwerken, gaat na of alle wetten op zee worden nageleefd.

Op 9 maart 2018 kwamen de kustwachtpartners samen voor de kick-off meeting van het MAritime Information Data Exchange Network (MAiDEN) project. Dit project wordt medegefinancierd door het Europees Fonds voor Maritieme Zaken en Visserij. Als onderdeel van het Europese maritiem beleid, heeft het Directoraat Generaal voor Maritieme Zaken en Visserij van de Europese Commissie de oproep tot voorstellen ter ‘Implementatie van de gemeenschappelijke gegevensuitwisselingsstructuur (CISE) voor het maritieme gebied van de EU’ ondersteund. Aan MAiDEN is een subsidie van    EUR 749.608 toegekend, wat een vlottere uitwisseling van informatie tussen de partners mogelijk moet maken.

Met dit project willen we de voorstellen die de digitale data-uitwisseling bevorderen verder uitwerken. MDK is trekker in verschillende werkgroepen, o.a. technisch en juridisch.  De bedoeling is om over twee jaar klaar te zijn met enkele studies en realisaties. De koppeling van de data- en communicatienetwerken zal ervoor zorgen dat de informatie-uitwisseling vlotter verloopt en dat een nog accurater maritiem verkeersbeeld kan worden opgebouwd op de Noordzee.

logo

SINT-ANNAVEER ONDERBROKEN VANAF 12/3 TOT 18/3

Sint-Anna (33)

Ingevolge baggerwerken ter hoogte van ‘t Steen in Antwerpen zal het gelijknamig ponton niet toegankelijk zijn vanaf maandag 12 maart 2018 tot en met zondag 18 maart 2018.  Concreet betekent dit dat er in die periode geen veerdienst mogelijk zal zijn tussen linkeroever en ’t Steen.  DeWaterbus zal in die periode en in onderling overleg met VLOOT, aanmeren aan de steiger Linkeroever om haar passagiers te laten opstappen.  Behoudens onvoorziene omstandigheden zal de veerdienst Sint-Anna haar normale dienst opnemen vanaf maandag 19 maart 2018. Fietsers en voetgangers kunnen wel nog steeds gebruik maken van de fiets- en voetgangerstunnel.

De baggerwerken worden uitgevoerd in opdracht van de stadshavendienst Antwerpen.  Er wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om het ponton te herconfigureren zodat cyclische baggerwerken (waardoor het ponton regelmatig onbruikbaar wordt) niet meer noodzakelijk zullen zijn.

Infomoment pleziervaartsector – stormvloedkering Nieuwpoort

Op vrijdag 16 maart organiseert afdeling KUST voor de pleziervaartsector een infomoment over de stormvloedkering. Tijdens dit infomoment zal de impact van de stormvloedkering op de pleziervaart toegelicht worden.

Tijdens de studies van de stormvloedkering besteedde afdeling KUST heel wat aandacht aan de invloed die de bouw van een stormvloedkering zou hebben op de pleziervaart.

De resultaten van deze verschillende studies en de effectieve impact op de pleziervaart zullen gedetailleerd toegelicht worden. Daarnaast volgt er ook een terugkoppeling van het onderzoek naar de begeleidende maatregelen.

Praktisch:

Wanneer: vrijdag 16 maart

Waar: City, Valkestraat 18, 8620 Nieuwpoort-Stad

Programma:

  • 18u30: onthaal
  • 19u: start presentatie
  • 20u: pauze
  • 20u30: vragenronde
  • 21u30: einde

Om organisatorische redenen vragen wij om in te schrijven tegen 20 februari via deze link.

MOW entiteiten versterken elkaar in hun opdrachten!

front

Drie entiteiten van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken slaan de handen in elkaar om het gebruik van een aantal meetinstrumenten in de Vlaamse havens en waterlopen uit te testen.  Het gaat over 5 toestellen die in combinatie met bestaande apparatuur van de Vlaamse Hydrografie informatie moeten kunnen aanleveren voor de afdeling Maritieme Toegang rond eigenschappen van slib en baggerspecie.  Het uiteindelijke doel is het bepalen van de ‘Nautische Diepte’ in eerste instantie in Zeebrugge, maar bij uitbreiding ook binnen het volledige werkingsgebied van de afdeling Maritieme Toegang.

De knowhow die nodig is om dit te kunnen doen, zit gespreid over 3 entiteiten die voor dit onderzoek een samenwerkingsverband afgesloten hebben:

  • De afdeling Maritieme Toegang die 5 toestellen heeft aangekocht en projectleider is;
  • De afdeling Kust met de Vlaamse Hydrografie die reeds over ervaren surveyors en specifieke hydrografische apparatuur beschikt om bepaalde testen te doen die passen in dit onderzoek;
  • De Vlaamse overheidsrederij VLOOT die het bemand en uitgerust vaartuig kan leveren om deze toestellen samen met de Vlaamse Hydrografie uit te testen.

Een eerste meetcampagne met densiteitsmetingen via het VLOOTvaartuig PIERRE PETIT ter hoogte van Zeebrugge is intussen succesvol afgerond. Er worden in totaal 9 campagnes georganiseerd, gespreid over 3 jaar.  De eerstvolgende campagne is ingepland voor oktober 2017.

Enkele sfeerbeelden tijdens het installeren van de toestellen aan boord van de PIERRE PETIT vindt u hier.

LOODSWEZEN zoekt straffe kapiteins die loods willen worden!

LOODSWEZEN

Wil je kapiteins deskundig adviseren tijdens hun aanloop naar een Vlaamse haven? Zie je het zitten om met veel verschillende vaartuigen in contact te komen, met elk hun eigen vaar- en manoeuvreereigenschappen? Draag je ‘veilig’ en ‘vlot’ hoog in het vaandel? Beschik je over de juiste papieren en ervaring?

Klik dan zeker door naar de vacature! Solliciteren kan tot uiterlijk 22 september 2017. Alle informatie is beschikbaar via vlaanderen.be.

Maritiem onderwijs, een goede keuze!

schrijfjenuin

Met de vakantie in aantocht is het voor de studenten die een nieuwe richting moeten kiezen toch al belangrijk om reeds aan het nieuwe schooljaar te denken. Wie nog niet weet welke studierichting te kiezen in september kan misschien de stap zetten naar het maritiem onderwijs voor een boeiende opleiding met werkzekerheid. Bij interesse in een job op het water bestaan in het maritiem onderwijs studierichtingen op secundair-, bachelor- en masterniveau. Avondonderwijs is ook steeds een mogelijkheid.

Leerlingen die meer te weten willen komen over het studieaanbod kunnen terecht in alle scholen voor een bezoek. Een overzicht van de onderwijsinstellingen met informatie over de inschrijfmomenten vindt u hier. Als u meer gedetailleerde informatie over alle opleidingen en werkgelegenheid in de maritieme sector wil vinden, raadpleeg de site www.areyouwaterproof.be.